Technicien en avionique

GAL AeroStaff Ltd. est une entreprise de placement en personnel aérospatial spécialisée dans le recrutement temporaire et permanent pour des postes généraux et techniques dans l'industrie de l'aviation et de l'aérospatiale.

Conformément à cet objectif, chaque programme d'avantages sociaux a été soigneusement élaboré. Les avantages peuvent inclure une couverture médicale, des jours fériés payés, un congé de maladie mandaté par l'État et une rémunération liée à la mission. Nous évaluons continuellement nos avantages et nos politiques pour répondre aux exigences actuelles et futures.

Poste – Technicien en avionique

Lieu : Phoenix, AZ (DVT)

Rémunération : 29,00 $ à 48,00 $ de l'heure, selon l'expérience et le niveau de technicien

Nous sommes actuellement à la recherche d'un technicien en avionique expérimenté pour soutenir l'inspection, le dépannage, la réparation, les tests, la modification et l'installation de systèmes avioniques et électriques sur des aéronefs d'école de pilotage et d'aviation générale.

Le technicien en avionique effectuera des activités de maintenance avionique et électrique conformément aux procédures de l'entreprise, aux données techniques approuvées, aux réglementations applicables de la Federal Aviation Administration et au manuel de la station de réparation de l'entreprise.

Devoirs et responsabilités essentiels

• Inspecter, dépanner, tester, réparer et entretenir les systèmes avioniques et électriques des aéronefs.

• Diagnostiquer les divergences avioniques et électriques et déterminer les mesures correctives appropriées.

• Lire et interpréter les schémas de câblage, les manuels de maintenance, les catalogues de pièces, les dessins d'ingénierie, les bulletins de service, les consignes de naviguabilité et autres données techniques approuvées.

• Construire, modifier et réparer les faisceaux de câbles d'aéronefs en utilisant des pratiques de câblage d'aéronefs approuvées.

• Effectuer des réparations de soudure, de sertissage, de terminaison de fils, de routage et de connexions électriques.

• Effectuer les tests et la recertification requis en vertu des parties 91.411 et 91.413 du titre 14 du CFR.

• Effectuer des modifications, des mises à niveau et des installations d'équipements avioniques.

• Installer, dépanner et réparer les systèmes avioniques Garmin G1000 et les composants associés.

• Dépanner et réparer les simulateurs de vol d'aéronefs et les dispositifs d'entraînement au vol.

• Utiliser des équipements de soutien au sol, des équipements de test avionique, des équipements d'atelier et des outils à main selon les besoins.

• Utiliser des véhicules de l'entreprise, y compris des fourgonnettes, des camions, des voiturettes de golf et des aéronefs, si nécessaire.

• Compléter tous les registres de maintenance des aéronefs et la documentation requise pour le travail effectué.

• S'assurer que la documentation de maintenance est exacte, complète et conforme aux exigences de l'entreprise et de la réglementation.

• Maintenir un ensemble d'outils de base nécessaire pour effectuer le travail d'avionique et électrique assigné.

• Maintenir des zones de travail propres, sûres, organisées et professionnelles.

• Suivre toutes les procédures de sécurité et les normes de qualité de l'entreprise.

• Effectuer ses fonctions conformément au manuel de la station de réparation applicable.

• Travailler selon les quarts assignés en fonction des exigences opérationnelles et de maintenance.

• Effectuer d'autres tâches et attributions connexes selon les besoins.

Compétences

Pour réussir dans ce poste, une personne doit démontrer les compétences suivantes :

Connaissance technique – Démontre une forte compréhension de l'avionique des aéronefs, des systèmes électriques, des pratiques de câblage, des tests, du dépannage et des exigences d'installation.

Dépannage – Identifie systématiquement les divergences avioniques et électriques et détermine des mesures correctives efficaces.

Souci du détail – Effectue un travail précis et tient une documentation de maintenance d'aéronef complète et conforme.

Qualité du travail – Réalise les réparations et les installations avioniques conformément aux données techniques approuvées, aux exigences réglementaires et aux normes de l'entreprise.

Résolution de problèmes – Identifie les problèmes réels ou potentiels et développe des solutions pratiques.

Communication – Communique clairement et professionnellement avec les techniciens, la direction, le personnel des opérations de vol et d'autres départements.

Initiative – Travaille de manière autonome, identifie les tâches productives et soutient ses collègues sans nécessiter une direction constante.

Innovation – Identifie des méthodes efficaces pour accomplir le travail tout en maintenant la sécurité, la qualité et la conformité réglementaire.

Travail d'équipe – Soutient ses collègues et contribue à une opération de maintenance efficace.

Adaptabilité – Réagit efficacement aux priorités de maintenance changeantes, aux exigences opérationnelles et aux instructions des clients.

Sécurité – Suit les procédures de sécurité établies et favorise un environnement de travail sécuritaire.

Résumé de la scolarité, de l'expérience et des certifications

• Diplôme d'études secondaires (DES) ou GED requis.

• Licence FAA de cellule et de groupe motopropulseur (A&P) préférée.

• Licence ou certification de la Federal Communications Commission considérée comme un atout.

• Minimum de cinq années récentes et consécutives d'expérience en avionique aéronautique requis.

• Expérience dans l'exécution de tests et de recertification en vertu des parties 91.411 et 91.413 du titre 14 du CFR requise.

• Minimum d'un an d'expérience avec le Garmin G1000 requis.

• Expérience dans la maintenance d'aéronefs Piper préférée.

• Expérience de travail dans une station de réparation certifiée FAA Partie 145 préférée.

• Ensemble de base d'outils à main requis.

Connaissances, compétences et aptitudes requises

• Solide connaissance de l'avionique et des systèmes électriques des aéronefs.

• Connaissance des pratiques de câblage standard pour aéronefs AC 43.13.

• Connaissance du câblage des aéronefs, des connexions électriques, de la soudure, du sertissage, du routage et des pratiques de terminaison.

• Capacité à dépanner de manière autonome les divergences avioniques et électriques.

• Capacité à effectuer des inspections, des tests, des réparations, des modifications et des installations avioniques.

• Capacité à construire et à réparer des faisceaux de câbles d'aéronefs.

• Capacité à effectuer les tests et la recertification requis en vertu des parties 91.411 et 91.413 du titre 14 du CFR.

• Capacité à dépanner, entretenir et réparer les systèmes avioniques Garmin G1000.

• Capacité à lire et à comprendre les schémas de câblage, les manuels de maintenance, les catalogues de pièces, les dessins d'ingénierie, les bulletins de service et les consignes de naviguabilité.

• Familiarité avec l'équipement de soutien au sol, l'équipement de test avionique courant, l'équipement d'atelier et les outils de maintenance d'aéronefs.

• Capacité à dépanner et à réparer les simulateurs de vol d'aéronefs et les dispositifs d'entraînement au vol.

• Capacité à remplir des dossiers de maintenance d'aéronefs précis et la paperasse requise.

• Fortes compétences en communication écrite et verbale.

• Fortes compétences interpersonnelles et de travail d'équipe.

• Attention extrême aux détails.

• Capacité à identifier les problèmes ou les problèmes potentiels et à développer des solutions efficaces.

• Capacité à travailler de manière autonome avec un minimum de supervision.

• Capacité à gérer le travail assigné et à rester productif sans direction continue.

• Capacité à s'adapter aux priorités et instructions changeantes.

• Capacité à identifier des méthodes plus efficaces pour accomplir le travail tout en maintenant la qualité et la sécurité.

• Familiarité avec les applications Microsoft Office préférée.

• Capacité à utiliser des véhicules et des aéronefs de l'entreprise selon les besoins.

• Capacité à travailler selon différents quarts de travail en fonction des exigences opérationnelles.

Horaire

• Temps plein.

• Du lundi au jeudi.

• De 5h00 à 15h30.

• Quatre quarts de 10 heures.

• Doit être flexible et disponible pour travailler sur d'autres quarts lorsque les besoins opérationnels l'exigent.

Environnement de travail et exigences physiques

L'employé travaillera dans des hangars, des rampes, des ateliers, des bureaux, des simulateurs et des environnements de maintenance d'aéronefs extérieurs. Le poste implique une exposition importante aux aéronefs, aux simulateurs de vol, à l'équipement de soutien au sol, à l'équipement d'atelier, aux outils, aux solvants, à l'essence d'aviation, au bruit et aux conditions extérieures changeantes.

L'employé peut être tenu d'utiliser du matériel de bureau général, des véhicules de l'entreprise, de l'équipement d'atelier, de l'équipement de test, des outils et des aéronefs.

L'employé peut être tenu de s'asseoir ou de se tenir debout pendant des périodes prolongées et de plier, courber, s'agenouiller, s'accroupir, tendre la main et travailler fréquemment dans diverses positions physiques.

L'employé doit être capable de soulever et de déplacer des articles pesant jusqu'à 50 livres.

Des aménagements raisonnables peuvent être fournis pour permettre aux personnes qualifiées ayant un handicap d'accomplir les fonctions essentielles.

Avantages sociaux

Les avantages sociaux varient selon le statut d'emploi, la mission et l'admissibilité.

Avantages pour les employés contractuels de GAL AeroStaff

Les employés contractuels admissibles de GAL AeroStaff peuvent recevoir :

• Avantages médicaux après 90 jours de service.

• Trois jours fériés payés par an après 90 jours de service : le jour de l'Action de grâce, le jour de Noël et le jour de l'An.

• Congé de maladie mandaté par l'État, le cas échéant.

• Indemnité de voyage, le cas échéant pour la mission.

• Répartition des indemnités journalières, le cas échéant pour la mission.

• Accès à un régime 401(k).

Toute contribution ou appariement de l'employeur au régime 401(k) est discrétionnaire et n'est pas garanti. GAL AeroStaff ne fournit pas de vacances ou de congé de maladie à l'échelle de l'entreprise au-delà des exigences applicables mandatées par l'État.

Avantages lors d'une embauche directe

Les employés qui effectuent une transition vers un emploi direct auprès du client peuvent être admissibles à :

• Assurance maladie.

• Assurance dentaire.

• Assurance vision.

• Compte d'épargne santé.

• Compte de dépenses flexible.

• Programme d'aide aux employés.

• Assurance vie.

• Temps libre payé.

• 401(k).

• Appariement d'employeur au 401(k).

• Régime de retraite.

Tous les avantages liés à l'embauche directe sont administrés par le client et sont assujettis à ses critères d'admissibilité et aux conditions du régime.